当有车辆驶离车场时,车辆除应交纳必要的管理费用外,驶离车辆的所有资料(车的牌、型号、颜色等)都必须与驶入车场时的资料对比相同(默认为人工识别,可加装车的牌自动识别系统完成自动识别)。核对或打印一个值班段或任何一段时间乃至整个停车场的工作记录。这样就从根本上了停车费用流失和财务统计的失误,同时系统自动运行。车辆感应器、地感线圈、通讯适配器、摄像机、传输设备、停车场系统管理软件等。 这种系统有助于公司企业等对于内部车辆和外来车辆的进出进行现代化的管理。
作为个人的身份识别,只有通过系统检验认可的卡片才能进行操作(管理卡)或进出(停车卡),充分保证了系统的安全性、保密性,有效地防止车辆失窃,免除车主。熟悉掌握住宅区(大厦)车辆流通情况,车位情况,合理布署安排,优先保证业主使用车位。负责监督和落实员工岗位职责,对员工进行日考核。停车场系统是指基于现代化电子与信息技术,在停车区域的出入口处安装自动识别装置,通过非接触式卡或车的牌识别来对出入此区域的车辆实施判断识别、准入/拒绝、引导、记录、收费、放行等智能管理。
由于值班员受权限限制,不能进入系统中更高的软件菜单项,所以对电脑所记录的数据无法干涉;上级管理者可以随时查询。也是实现友好的用户体验关键设备。所以很多人就直接把“车道控制设备”理解成“停车场系统”,很多设备提供商也在介绍材料中把两者混淆。是专车场管理公司必备的工具。它通过采集记录车辆出入记录、场内位置,实现车辆出入和场内车辆的动态和静态的综合管理。
进入停车场的司机,须按进出场各种程序办理停车手续,并按的车位停放。车辆停放后,司机须配合车管员做好车辆的检查记录。并锁好车门窗,带走贵重物品 ,车管员没有帮司机保管物品的义务。进场车辆严禁在场内加油、修车、试刹车,禁止任何人在场内学习驾驶车辆。主控制器与上位机之间采用TCP/IP通讯协议,与出卡机、显示屏等功能模块和道闸等外围设备之间采用RS485/RS232通讯协议。停车场管理系统结构易于理解。
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