ZKC127矿用全自动司控道岔装置 提高了运输效率

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一、ZKC127全自动司控道岔装置概述：
ZKC127型矿用司控道岔装置主要适用于煤矿井下大巷道岔的自动控制，取代“人工扳道”。该自动控制装置是由电机车司机用发送器（或按钮）控制道岔位置，道岔上方有岔位显示器，显示道岔位置。该装置结构简单、工作可靠、维修方便，改shan了工作条件，提高了运输效率。

二、ZKC127全自动司控道岔装置功能特点：
1、PLC控制系统：当控制器接收到发送器（或按钮）信号后，可控制执行机构（气缸或油缸）动作，搬动道岔。 当道岔搬到位时，显示器显示道岔位置。
2、显示功能：显示器能正确显示道岔当前位置。
3、提示功能：当道岔两边都不到位时,显示器不显示道岔位置。
4、发送器遥控距离：0～50m（无遮挡）、遥控角度：0～300
5、道岔动作灵敏度高，动作时间：≤3s

三、ZKC127全自动司控道岔装置主要组成及其技术参数：
ZKC-127K型司控道岔装置用控制器
ZKC-12F型司控道岔装置用发送器
ZKC-12X型司控道岔装置用显示器
GUC15型矿用本安型位置传感器
AHS-12矿用本安型控制按钮
CFHC10-0.8矿用本安型气动电磁阀
四、ZKC127全自动司控道岔装置使用环境：
a) 环境温度：0℃~+40℃
b) 空气平均相对湿度：≤95%（+25℃）；
c) 大气压：80kPa~106kPa；    
d) 具有甲|烷、煤尘爆|炸性混合物，但无破坏绝缘的腐蚀性气体的煤矿井下。

ZKC127司控道岔装置从名字上可以介绍电压是127V的司机控制的道岔装置，可以自动的改变巷道内的道岔方向，代替了“人工扳动道岔“，司机坐在电机车上手拿着遥控器直接按键就可以改变道岔方向，这样就可以实现全自动改变道岔方向了，这样省时省力，也节省了劳动***，

全自动控制道岔装置，电动司控道岔装置，司机自动控制装置，全自动扳道器，气动司控道岔装置，矿用司控道岔装置都包括什么？所以不同的操作方式配置也是不一样的。司控道岔装置有气动、液压、电动的，气动的就是存气动的主要有气动电磁阀加上气缸的工作原理，液压的是有液压站油缸进行工作的，电动的就是把气动电磁阀气缸换成电动转辙机进来来使用的